伏尔加拟加大零部件内部临盆 杜绝供应链凋零

来源:阿诚日期:2018/12/04 浏览:
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伏尔加拟加大零部件内部临盆 杜绝供应链凋零

  Bo Andersson表示,该公司现在要求供应商在成本方面实现100%透明,但并非所有供应商都能够予以配合。 在卢布持续贬值、乌克兰危机不断发酵的影响下,俄罗斯车市也在持续下跌。在这样的大背景下,伏尔加赛车在俄罗斯本土的份额处于持续萎缩中,该公司同时也面临着削减采购成本、扭转亏损态势的挑战。
我们拥有厂房和一定的生产设备,印度车市回升 玛鲁蒂铃木2014年销量或立,Evgeny Belinin表示:所以这自行生产零部件并不需要从头开始。 伏尔加赛车CFO Evgeny Belinin日前称,该公司正考虑推行投资计划,以便自行生产包括座椅及小型金属车身部件在内的零部件,这些产品目前主要是从供应商处采购。 伏尔加赛车每年的采购成本大约为1,400亿卢布约合378亿美元,在其整体营收中的占比高达56%。该公司近日在一份报告中表示,CEO Bo Andersson计划今年将伏尔加赛车的采购成本削减2%。 在苏联时代,伏尔加赛车的多数零部件都是独立生产,但这一模式在随后的一系列重组后发生改变。雷诺-日产联盟在入股伏尔加后,便立即宣称将对后者的供应网络进行整顿。

本文为赛车所有,欢迎转载!请务必注明出处赛车及作者。 赛车讯 据路透社报道,伏尔加赛车高管日前表示,该公司计划将部分零部件业务转为内部生产,以便杜绝供应链中长期存在的腐败与垄断问题,

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